在如今的国内汽车阛阓中，新能源SUV无疑是最受扎眼的细分规模，而在其中，提供有六七座的中大型新能源SUV更是诸多家庭用户的购车首选。用户有需求，车企当然有更新的能源。这不，问界近期又进行了一波大动作，问界M8缓缓揭开了我方的奥密面纱。

比较于其他品牌而言，问界在本年并莫得太多大动作，仅仅不休完善现存车型的细分版块，比如说（丨）推出了Pro版和Ultra版，上新的5座版块等等。即使是这么，问界的销量依旧是情随事迁，稳稳立于新势力第一梯队。要是后续问界M8上市，必定能进一步拔高问界的阛阓销量。

近期，问界M8再度爆出新谍照，从时候线来看，该车很有可能会在一个月后开幕的2024广州车展上公布更多信息，以至是雅致亮相。

从最新的曝光图来看，问界M8更像是小号版块的问界M9，该车不绝了家眷式的清脆造型遐想，整车详尽看起来粗心干练。其前脸部位设立都集式大灯组，仅仅不知是否会像问界M9那般具备灯组编程才能。

令东谈主相等只怕的是，问界M8测试车前线的尖端莫得小了得，这意味着该车并未配备激光雷达。尽人皆知，看成的亲犬子，问界旗下家具皆搭载华为ADS智驾系统，这亦然问界在车圈的立身之本，毫无疑问，高阶智驾这一强板不行能被取消。咱们能预料的评释只好两种，其一是问界M8测试车不是高配版块，所使用的是华为乾崑ADS SE基础版，不需要使用激光雷达，比如说问界M7的Plus版和Pro版便未匹配激光雷达。其二是问界M8测试车在莫得激光雷达的前提下，也能够达成高阶智能驾驶支持。

个东谈主合计，第一种原因的可能性会更大一些。因为华为方面虽说对于高阶智能驾驶的魄力较为激进，以至野心在来岁推出高速L3级自动驾驶。然而余承东此前便默示过对于激光雷达的坚握，原因是当录像头致盲时，整车的安全性会受到很大影响。因此，在接下来的很长一段时候内，具备高阶智能驾驶支持的鸿蒙智行家具均不会断念激光雷达这一成立。

在内饰遐想方面，问界M8基本不绝了问界M9的豪华遐想，车内设立有令东谈主扎眼的大尺寸三联屏，中控台上匹配中置高音单位，手机无线快充和HUD昂首默契也莫得学习。此外，确认集聚上所曝光的信息来看，问界M8会遴荐6座布局，然而不知是定位家庭，照旧更偏向于商务。

其他方面，问界M8大略率遴荐纯电与增程并行的能源惩办决策。参考问界M9，其增程版车型的前后电机最大输出功率分别为165千瓦和315千瓦，纯电版车型前后电机最大输出功率分别为160千瓦和277千瓦。除此除外，华为途灵智能底盘和巨鲸电板期间大略率也会上车。

问界M8当今正处于谍照曝光阶段，所公布的信息相对有限，然而基于此咱们仍是不错意料，在问界M8推出之后，问界与瞎想之间的竞争将愈加径直。其中对标瞎想L6，问界M7对标，问界M9对标，问界M8当然会对标。

从家眷声势来看，瞎想的L系列诀别并不大，四款家具在智能化成立，能源总成，底盘方面莫得昭彰差距，而且该有的空气悬架和零重力座椅等高端成立也皆有配备，只不外是在空间阐扬，舒心成立及续航等方面有所各异。好多网友锐评：只可通过尾标来判断谁是谁。比较之下，问界的M系列要更好辩认一些，毕竟现存的三款车型在遐想端上有着昭彰各异，要是问界M8不绝这一想路，这将成为该车的一大上风。

销量方面，瞎想L系列各车型的阐扬都相对领略，其中瞎想L6月销量基本保握在2万台以上，L7月销量保握在1万台以上，L8和L9差距不大，月销量基本在7000台高下耽搁，大体是级别从低到高销量顺次递减的情况。问界方面的情况则正好违抗，其中最为初学的问界M5月销量为5000台傍边，M7销量波动较大，近几个月在1万台至1.8万台区间耽搁，M9阐扬相对领略，月销量基本保握在1.5万台以上。总体来看，问界面前的销量情况是为德不终。

个东谈主合计，形成问界这一面目的最压根原因在于该品牌在智能化规模有着断层率先的阐扬，何况旗下家具在豪华感和品性感方面也取得了BBA潜在用户的大批招供。而这也意味着两家车企诚然有着附进的销量，然而问界的平均单价要比瞎想朝上不少。基于这一逻辑，将成见瞄向高端新能源SUV阛阓的问界M8，极有可能从主要竞争敌手瞎想L8手中抢走更多用户。

车叔追念

联接当今问界M8所曝光的信息来看，咱们基本不错得出该车即是小号问界M9的最终论断，加之，问界品牌独有的品牌上风，个东谈主展望，问界M8在上市之后有很大略率会驯服劲敌瞎想L8。临了再来聊一聊对于价钱方面的揣摸，其实规模很好展望，其中问界M7价钱区间为24.98-32.98万元，M9的价钱区间则为46.98-56.98万元，两车中间已留出了10万元傍边的规模，这不即是给问界M8准备的吗？